Die United States Postal Service (USPS) hat den Lufttransport für einen Teil der First-Class-Mail wieder eingeführt, um den Forderungen der Branche nach verbesserter Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit des Services nachzukommen. Laut einem Update, das in veröffentlicht wurdeMailers Hub Nachrichtenund von der USPS mit ihren Postpartnern geteilt, werden ausgewählte Mengen an First-Class Mail erneut über kommerziellen Luftfrachtverkehr transportiert. Darüber hinaus bietet die USPS ab dem 25. August 2025 einen neuen SCF-Palettenrabatt für First-Class Mail an, der für Post gilt, die an ausgewiesenen Lufteintrittspunkten eingeliefert wird.

Diese Maßnahme markiert einen bemerkenswerten Politikwechsel nach der Entscheidung der USPS im Jahr 2021, einen Großteil ihrer First-Class-Mail-Zustellung über ihr Bodentransportnetz umzuleiten, um Kosten zu senken. Versender im ganzen Land hatten Bedenken hinsichtlich sinkender Servicestandards geäußert, insbesondere bei Postsendungen über größere Entfernungen. Mit dem neuen Lufttransportplan und dem entsprechenden SCF-Palettenrabatt zielt die USPS darauf ab, einen Teil der Geschwindigkeit und Effizienz wiederherzustellen, die während der Netzwerküberholung verloren gegangen sind.

Der SCF-Palettenrabatt von $0,049 pro Stück wird auf qualifizierte First-Class-Mail angewendet, die auf vollen Paletten vorbereitet und an Surface Transfer Centers (STCs) eingeliefert wird, die als Luftaufnahmeorte ausgewiesen sind. Diese Initiative soll die Lieferzeiten verbessern und Kosteneinsparungen für Großversender bieten, die das kommerzielle Netzwerk der USPS nutzen.