La Unión Postal Universal (UPU) ha publicado su informe Estado del Sector Postal 2025, revelando que el crecimiento del sector postal ha quedado hasta un 71 por ciento por detrás del crecimiento económico global entre 2006 y 2023. Aunque subraya los desafíos de los crecientes costos, la fragmentada logística transfronteriza y la disminución de los volúmenes de cartas, el informe señala estrategias accionables para revitalizar el sector. Estas incluyen mantener una densa red postal nacional, diversificarse en servicios orientados al cliente y desarrollar una red postal global distribuida con centros de transporte regionales para reconstruir la eficiencia y las economías de escala.

Según el Director General de la UPU, Masahiko Metoki, el sector debe actuar rápidamente para transformar sus servicios aprovechando su alcance inigualable y su papel esencial como servicio para miles de millones en todo el mundo. El informe demuestra cómo reducir la dependencia del correo de cartas en solo un 10 por ciento, junto con una diversificación más amplia de los servicios, puede reducir significativamente la brecha de crecimiento postal-económico. Al mismo tiempo, el análisis muestra que el cierre generalizado de oficinas de correos a menudo resulta contraproducente, reduciendo el potencial de ingresos, mientras que mantener redes sólidas, particularmente en regiones rurales y desatendidas, puede catalizar nuevas oportunidades de servicio y mejorar el valor comunitario.

El índice 2IPD, que evalúa el desarrollo postal en 180 países, destaca una brecha de 60 puntos entre los operadores de mejor y peor desempeño, pero también identifica a actores destacados en mercados avanzados y emergentes. Países como Suiza, Japón y Alemania continúan liderando a nivel global, mientras que Brasil, Mauricio y Sri Lanka demuestran cómo la modernización dirigida puede lograr mejoras rápidamente. Con líderes postales de 192 países miembros reuniéndose en el 28º Congreso Postal Universal de la UPU en Dubái, los hallazgos proporcionan tanto urgencia como un mapa de ruta para fortalecer la resiliencia postal, reconstruir los corredores internacionales y cerrar la brecha de desarrollo postal en los próximos años.

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